宋志平:从奔驰汽车看“世界头号”-云顶集团有限公司
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宋志平:从奔驰汽车看“世界头号”

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       3月下旬,国家主席习近平对意大利、摩纳哥和法国进行了国事访问,开了2019年第一角出访行程。作为企业家代表,云顶集团董事长宋志平出席了意大利和法国的访问行程,中,应德国阿盖尔工厂有限公司监事会主席、德国雇主协会总会名誉主席迪特·洪德博士邀请,浏览德国制造公司,先后拜访并参观了阿盖尔公司、奔驰公司。宋志平对奔驰公司“什么是真正的世界头号?”感触很深,写作了《从奔驰汽车看“世界头号”》同和。

       3月下旬,国家主席习近平对意大利、摩纳哥和法国进行了国事访问,开了2019年第一角出访行程。作为企业家代表,自己幸运参加了意大利和法国的访问行程,以后到了根本“汽车的市”美誉的德国斯图加特。我们在那里有家合作单位,他们既为奔驰、保时捷当著名汽车品牌做配套生产,并且为发生友好的中心技术专长。依照生产的城市固体废弃物分选装备精确到毫米级,能够以不同颜色的碎玻璃挑选出用于不同的工艺需求,他们从了只时髦的词“城市矿业”。自己来斯图加特还发生一个由,即使是这里发生名世界头号的奔驰公司,自己为希望从中能学到把什么,尤其是纪念找到自己心里问题的答案,“什么是真正的世界头号?”

       在紧张的行程中,我们参观了奔驰博物馆和奔驰工厂的组建线,啊去拜访了配套工厂阿盖尔有限公司。怀念起来,自己是上世纪九十年代来德国不时经常钻到德国工厂去看,刹那间也发生20年了,德国工厂里还是那些认真的工人和特别的工作台,只不过加上了多机器人。其实,在模拟中,我们呢特别参观过米其林的博物馆和米其林与法孚合作的3D资料打印中心。自己被同事们说,我们看惯了和睦的水泥厂、玻璃厂,积极去看望别的工业,见面对我们的创意创新和生产经营有多启发。

       奔驰公司所在的斯图加特是单传统的制造业城市,位于德国巴登——符腾堡州中部谷地,凡是该州的率先很城市和首府。在斯图加特聚集了大量的高科技制造型企业,例如保时捷、博世等世界著名企业的总部都设在这里,啊发生多世界级隐形冠军。奔驰公司的历史可以追溯到1883年奔驰汽车公司的建立,1926年奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂联合成立戴姆勒-奔驰汽车公司,专业推出享誉世界的“梅赛德斯-奔驰”品牌;1998年并购美国克莱斯勒汽车公司,更名为现在的“戴姆勒-克莱斯勒”。2018年,奔驰轿车全球销量238万辆,营业收入约7000多亿人民币,利润约550亿人民币,总的来说,在汽车行激烈竞争和迅速转型的今天,奔驰公司的业绩还是可佳的。

1886年第一尊奔驰汽车诞生

       称“世界头号”,在自己脑海里,奔驰公司得是世界头号,自己直觉地认为奔驰公司有世界头号的汽车,啊发生世界头号的效用,当然就是世界头号的商店。当我参观过奔驰的博物馆、生产流水线,和奔驰的职员职工交流后,尤其是和80年的德国雇主协会总会名誉主席洪博士(他有悠久为奔驰提供综合配套服务的经历)深度交流后,针对“世界头号”发生了更深的了解。从奔驰公司看,世界头号至少有以下几只特质:

同是品牌一流

       奔驰公司从头就通过赞助和参与各种汽车赛事,制造品牌的影响力和知名度。奔驰博物馆里印象最好的是奔驰早年规划的各赛车和概念车,甚至还发生最早的太阳能汽车。奔驰博物馆总投资1.5亿欧元,依照时间线以双螺旋建筑结构,完全用水泥清水墙建筑,地板采用的是橡木弹性地板,透射着绿色现代的气息,立即也许是世界上最豪华的汽车展览馆。沿时间回廊一路落后参观,能够感觉到奔驰在每个时代都引领汽车行发展的潮流,如果它一贯坚持高端、前线的固定,尤其奔驰品牌赢得了坚定的跟随者。

奔驰博物馆中琳琅满目的奔驰跑车

第二是品质一流

       汽车是单系统集成体,完全设计组装是由于奔驰公司成功,如果恢宏的零部件是由于大的配套企业就。斯图加特的工业制造基础和配套能力正是奔驰公司可以提高的正常土壤,啊可以说如果没有这些厂家的配套,即使不会发生奔驰汽车。浏览期间,发生个配套厂为我介绍,奔驰在实行“零库存”,但是配套厂就得随时准备在,增强了他们的配套能力,并且,奔驰给配套厂的质量责任为转化为对终极客户负责,立即被了配套厂当质量控制方面未小的压力。奔驰的质量为在配套厂的产品质量,所以企业如果完成质一流,必须要保证全过程、都链条的质量一流。

在配套企业了解相关情况

其三是劳动一流

       啊客户提供多样化的劳动。我们直觉是奔驰公司只做高档轿车,但是实在,奔驰从消防到救护,从工程及运输,各车辆都有。在斯图加特,你晤面见到商混车是奔驰车,街上跑的出租车为是奔驰车,出租车里还不乏有高级奔驰车。自己问到,“在世界客户眼里,奔驰是高端定位,但是奔驰什么效益的车都举行,即使不害怕把市场稳定搞乱了吗?”他们对说,“即使,其实奔驰的每类功能车还是高价位,但是为是高性价比,啊不怕是每种功能的车都要完成高质量、高性能。”

奔驰其实呢生产各种车辆

四是人才一流

       如果想有好的产品就必须有世界级的工程技术人员和一流的工人,奔驰和德国其它厂家一样,还受益于双轨职业教育体制。在这种体制中,既有技校这个规模,啊发生用技术学院是规模,幸亏因为这种体制,德国制造业的工匠精神可以塑造和继承。培养的学生要在工厂的培训中心进行动手训练,连由工厂的培训中心来进行考核,如果这些技工学校的多数学生都能成为厂的工人。使用技术学院为同,学生要在工厂实习,进行毕业设计,末了可以留在商店召开工程师。在参观培训中心时,自己为看见了部分十几年的儿童在举行有小模型,工厂就是从小培养孩子做工的发现,被他们喜欢工作、爱工厂,立即被自己很感兴趣。由于双轨教育和工厂培训,使得企业的技术人员和技术工人都不缺乏,被自己印象比较深刻的是,奔驰工厂附近发生个小镇,那里还90%的居民是工程师。

在培训中心看到十几年的儿童让自己印象深

       为适应未来客户的个性化需求,奔驰正在计划56号全新数字化工厂,工厂突出“数字化、灵活性和绿色化”三大概念,分别传统的流水线厂房,新厂打破常规进行模块化设计。他们说,现在的年轻工人适应数字化生活,你被他钻到几十年一如既往的组建线从事枯燥的工作,他们还愿意为?所以要把新厂建设得再生活化、再人性化,被工厂不如工厂。联想到前半上我在法国参观巴黎中央理工学院,他们是完全开放式教育,在十分的类超市那样的地方,发生实验室,发生经验室,立足为结合市场和商店的学习,他们的口号是“学校要办得不如学校。”

      浏览期间我为了解到,商店管理层有监督作用和对商店董事会成员有任命权的监事会,一半成员来自职工群体,其他一半成员来自企业高管。德国人认为,商店能否管理得好,即使扣企业管理层与公司工会委员会能否和谐共处,在押企业的CEO和公司工会委员会主席能否艺术性地处理好各冲突性问题。其实,工会委员会的监督力量对商店的重要决策和稳定发展为从到了重要作用。

       奔驰公司的进步得益于斯图加特这样一个强的工业配套基地,受益于斯图加特人口勤奋、节约的民风,这些也是形成奔驰、保时捷、博世等著名企业的知识土壤。追溯任何一家企业,你都发现上世纪前创始人创造的低档产品被一代又一代人发扬光大,立即对奔驰公司的进步从到了重要作用,啊是奔驰成为世界头号企业的基础极。但是就数字化和电动车时代的来到,对各种挑战,奔驰也必须要撵。

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